2020年4月17日储运部收到青岛XX客户、湖北XX客户、江苏XX客户订购的焊割设备发货单，第一时间对货物进行清点、尺寸测量、吨位合计，这三单发货量相对比较大，预计需要13米以及17.5米平板合计5辆车，计划4月19日（周日）前全部发出，储运部当天组织签约物流公司进行报价。

① 青岛xx订单

此单产品属于超宽超高超重设备，两套变位机总重达60余吨，单个部件圆盘直径就达4米以上，储运部本着节约公司物流成本的理念，电话通知物流商多次进行实地勘察分析针对设备的拆与不拆最终拿出3套方案：

经过分析比对，确定用方案三这个模式对磐石订单进行装运，同时再次要求三家物流商按照此方案找车进行报价，最终以XXXXX元最低价(含吊装费用)装运此单货物，相对于方案二节约物流成本XXXXX元。

② 湖北XX订单

此单设备是两台龙门数控精细切割机，但通过清点件数达到94件，并且配套的格栅下料箱体品类繁杂，其中大水箱长11米，宽3.5米，属于超宽件，除尘高3.2米属于超高件，但与磐石订单区别为超高超宽不是太多，选用普通17.5米车辆可以满足运输条件但需要找合适车辆及人员进行装运，经过三番询价分析，筛选多家物流货站后最终选择两辆车进行装运。

③ 江苏XX订单

本单为焊接操作机以及滚轮架等设备，按照尺寸重量选择6.8米普车即可装运，通过三方比价后确定车辆。

通过周五周六进行询价比对最终确定5辆车对三单货物进行装运，分别为2辆17.5米货车，1辆13米爬梯车，1辆13米货车，1辆6.8米货车。

周日早上七点钟运输车就陆续抵达焊机工业园，储运部对人员进行分工，对此次任务进行安全培训规避分析安全风险，装车过程不断保持沟通、相互协作是此次完成任务的根基，装完一车后储运部一车车检查设备防护，避免运输过程中的损坏，大家在充分考虑装车安全的前提下，有条不紊的忙碌起来；中午大家用20分钟简单吃了个午饭没修休息接着开始了工作，一直到晚上9点，五辆车全部装货完成，货车司机整理好货物后陆续了驶离，向着用户的目的地前进、前进。

此次发货尽管在周日，从早忙到晚，但是储运部没有人抱怨，货物装完货车顺利驶离后，大家脸上洋溢着的都是自豪和幸福地模样，由此我自己感觉在这样的团队中工作是一件幸福的事。

这次装运任务，储运部得到焊割物资部、焊割生产中心人员的大力支持，因为有了大家的相互配合、齐心协力才顺利完成了看似困难不可完成的任务（费用、时间）；储运部在今后的工作中一定更加努力，为"时代焊割 专家选择"的目标贡献自己的力量。

                                                      储运部

                                                    2020年4月